— что выбрать за 3 млн.

Тест-драйв кроссоверов 2026 года показывает: два самых обсуждаемых «китайца» на Российском рынке — Haval F7 и Geely Monjaro — претендуют на один и тот же кошелёк, но предлагают разную философию.

- Мы разобрали обе машины по косточкам, чтобы помочь вам сделать осознанный выбор.

Цена и позиционирование.

Haval F7 второго поколения стартует от 2,85 млн рублей за базовую версию с двигателем 1,5 л (150 л.с.) и передним приводом.

- Полный привод и мотор 2,0 л (192 л.с.) доступны в старших комплектациях — и тогда цена выходит за 3 миллиона.

Geely Monjaro — более крупный среднеразмерный кроссовер D-класса с базовой ценой от 3,2 млн рублей.

- С завода — полный привод, двухлитровый двигатель на 238 л.с. и 8-ступенчатый автомат.

Двигатели и динамика.

Monjaro ощутимо мощнее и быстрее. Haval с базовым мотором 1,5 л подкупает экономичностью — 7,5 л/100 км в смешанном цикле, но на трассе при обгонах ему не хватает запаса. Версия 2,0 л с полным приводом выравнивает ситуацию, но и цена уходит вверх.

Подвеска и управляемость.

Monjaro построен на платформе CMA, разработанной совместно с Volvo, и это чувствуется. Подвеска энергоёмкая, на трассе машина стоит уверенно, раскачки нет.

Haval F7 комфортнее на ровном асфальте, но на разбитом покрытии подвеска работает жёстче, а на гребёнке кузов начинает «гулять».

- Обе машины адаптированы для российских условий — увеличенный клиренс, зимние пакеты, усиленные стабилизаторы. Но на льду и снегу Monjaro с полным приводом и более совершенной системой стабилизации ведёт себя предсказуемее.

Салон и технологии.

Haval F7 в старших комплектациях предлагает развитый медиацентр с интеграцией сервисов Яндекса, вентиляцию сидений, набор электронных ассистентов. Базовая версия скромнее — но и стоит дешевле.

Monjaro — просторный салон, качественные материалы отделки, хорошая шумоизоляция. Мультимедиа работает быстро, но русификация местами сырая. Багажник больше, задний ряд просторнее — для семьи Monjaro практичнее.

Стоимость владения и ликвидность.

По данным аналитиков, Haval остаётся самым востребованным китайским брендом в России по поисковым запросам, а Geely занимает второе место. Оба бренда локализованы и имеют доступ к программам льготного автокредитования Минпромторга.

Вердикт.

• Выбирайте Haval F7, если: бюджет ограничен 3 миллионами, нужен универсальный автомобиль для города и дачи, важна доступность обслуживания. Базовая версия за 2,85 млн — честный автомобиль без излишеств.

• Выбирайте Geely Monjaro, если: готовы потратить от 3,2 миллионов, важны динамика, простор для семьи и уверенность на трассе. Платформа от Volvo даёт о себе знать — Monjaro едет как более дорогой автомобиль.

- Больше о выборе автомобилей в разных бюджетах — в нашем - «Руководстве по выбору Автомобиля»

- А если вас интересует первый российский кроссовер, который может составить конкуренцию китайцам в этом сегменте, прочитайте наш - «Обзор Lada Azimut 2026»

— Старт продаж, цены, комплектации.

Lada Azimut 2026 — это не просто ещё одна модель в линейке тольяттинского завода, а первый в истории АвтоВАЗа серийный кроссовер, способный на равных конкурировать с китайскими одноклассниками.

- В сентябре 2026 года машина встала на конвейер, а продажи стартуют в четвёртом квартале.

От идеи до конвейера.

Публичный дебют Azimut состоялся на ПМЭФ-2025, а ровно через год, на ПМЭФ-2026, АвтоВАЗ представил уже товарную версию.

Министр финансов Антон Силуанов лично провёл тест-драйв кроссовера, проехав от аэропорта Пулково до площадки форума, и остался впечатлён.

В основе Azimut лежит модифицированная платформа Lada Vesta — компоновочные решения и схема шасси унаследованы, но конструкция серьёзно переработана.

Для новой модели создали 996 новых и усовершенствованных компонентов: кузовные панели, светотехника, элементы интерьера, новая задняя подвеска.

Габариты и практичность.

Azimut короче универсала Vesta SW Cross на 3 см, но шире на 5 см и выше на 6 см.

Колёсная база длиннее на 4 см — благодаря этому кроссовер стал самой просторной моделью в линейке Lada.

Моторы и трансмиссии.

На старте продаж предлагаются два двигателя — оба прошли испытания на соответствие экологическому стандарту «Евро-6»:

Полного привода не будет — «вестовская» платформа этого не предусматривает. Однако уже в 2027 году ожидается версия с турбомотором мощностью 150 л.с. и классическим гидротрансформаторным автоматом.

Комплектации: что в базе, что в топе.

Впервые для Lada с завода доступны опции, которые раньше можно было получить только в иномарках:

Базовое оснащение:

• Цифровая приборная панель

• Светодиодные фары

• Камера заднего вида

Топовая версия:

• Панорамная крыша с люком.

• Двухзонный климат-контроль.

• Электропривод двери багажника.

• Камеры кругового обзора.

• Электрический стояночный тормоз.

• Система выбора режима движения.

• Беспроводная зарядка смартфона.

• Электрорегулировки руля и сидений.

• Обогрев передних боковых стёкол (уникальная опция с встроенными нитями)

• Контроль слепых зон, предупреждение при открывании двери.

• 18-дюймовые колёсные диски.

Цена и конкуренты.

- Глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что стоимость Azimut будет сопоставима с седаном Lada Aura — это 2,2–2,5 млн рублей за базовую версию.

- За сопоставимую сумму продаются полноприводные Haval Jolion и Tenet T4 в максимальных комплектациях с турбомоторами — но у них есть полный привод, а у Azimut его нет.

- Конкуренты в ценовом сегменте 2–3 млн рублей: Belgee X50 (от 2,48 млн), Haval Jolion (от 2,1 млн), Tenet T4 (от 2,1 млн).

- Подробнее о сравнении этих моделей читайте в наем «Тест-драйве Кроссоверов»

Перспективы: гибрид и цветовая гамма.

Azimut будут красить в восемь цветов, включая три новых оттенка: «Гоби» (бежевый), «Эмеральд» (зелёный) и «Серенада» (цвет морской волны).

Глава АвтоВАЗа не исключает появление гибридной версии с силовой установкой мощностью 394 л.с., разгоном до 100 км/ч за 5,7 секунды и запасом хода до 1100 км. Это будет последовательный гибрид с бензиновым двигателем в роли генератора и двумя электромоторами.

Lada Azimut — это шаг АвтоВАЗа в новый для себя сегмент. Если цена действительно уложится в 2,2–2,5 млн, кроссовер станет серьёзным игроком на рынке, где сейчас доминируют китайские бренды.

Но без полного привода и с атмосферными моторами конкурировать с турбированными «китайцами» будет непросто — если только ставка делается на патриотичность покупателя и доступность обслуживания.

- О том, как правильно выбрать автомобиль в этом бюджете, читайте в статье - «Как выбрать Авто с пробегом»

В России действуют строгие правила в отношении тюнинга, и в 2026 году ответственность за незаконные доработки ужесточилась. Законопроект о повышении штрафов уже внесён в Госдуму.

- Разбираемся, какой тюнинг автомобиля в 2026 году разрешён без регистрации, что нужно оформлять и за что могут аннулировать учёт.

Что считается изменением конструкции.

Согласно Техническому регламенту Таможенного союза, изменение конструкции — это установка, замена или демонтаж деталей, не предусмотренных заводом-изготовителем и влияющих на безопасность дорожного движения.

Если автозавод не предусматривал такую доработку и она меняет тормоза, управляемость, мощность, габариты или экологический класс — это изменение конструкции.

Что можно менять без регистрации.

Без оформления в ГИБДД можно.
• Менять штатные детали на аналоги того же типа (тормозные колодки, амортизаторы, фильтры)
• Устанавливать багажник на крышу (сертифицированный)
• Менять цвет кузова.
• Устанавливать фаркоп (оригинальный)
• Ставить чехлы, коврики, другие аксессуары салона.
• Менять колёса в типоразмерах, предусмотренных производителем.

Что требует обязательной регистрации.

Оформлять в ГИБДД нужно.
• Установку газобаллонного оборудования (ГБО)
• Замену двигателя на мотор другого типа или объёма.
• Силовые бамперы, лебёдки, кенгурятники.
• Лифт или занижение подвески.
• Нештатные световые приборы («ксенон, LED, доп. фары»)
• Замену тормозной системы.
• Установку спортивных сидений и нештатных ремней.
• Изменение количества мест.
• Нестандартные обвесы, расширители арок, спойлеры.

Что запрещено вообще.

Полностью запрещены.
• Световые приборы красного цвета спереди.
• Нелегальные спецсигналы (мигалки, сирены)
• Тонировка лобового и передних боковых стёкол с светопропусканием менее 70%
• Самодельные силовые бамперы без сертификата.
• Спортивные рули (если не предусмотрены производителем)

Как легализовать тюнинг: пошаговая инструкция.

Процедура регистрации изменений в конструкцию проходит в шесть этапов.
1. Предварительная экспертиза в испытательной лаборатории
2. Установка оборудования на сертифицированной СТО
3. Повторная экспертиза после установки
4. Получение протокола безопасности
5. Техосмотр с отметкой о внесённых изменениях
6. Регистрация изменений в ГИБДД с внесением записи в ПТС

- Ездить на изменённом автомобиле до получения отметки в ПТС нельзя — это тоже нарушение.

Наказание за неузаконенный тюнинг.

Штраф по статье 12.5 КоАП — 500 рублей. Но это не главное. Инспектор выпишет предписание устранить нарушения в определённый срок. Если не исполнить.
• Ещё один штраф 500 руб.
• Штраф 2 000–4 000 руб. по статье 19.3 КоАП (неповиновение полиции)
• Или — аннулирование регистрации автомобиля

- Если на машине стояли красные фары или спецсигналы — лишение прав. За чрезмерную тонировку — предписание снять плёнку на месте или в указанный срок.

Перспективы: новый закон о штрафах.

- В апреле 2026 года в Госдуму внесён законопроект, повышающий штрафы за нарушение статей 8.23 (превышение нормативов шума и выбросов) и 12.5 (незаконные изменения конструкции) с 500 до 2 500 рублей.

- Если закон примут, штраф за неузаконенный тюнинг вырастет в пять раз.

Главное правило.

- Тюнинг не запрещён — запрещено ездить с незарегистрированными изменениями.

- Если хотите доработать машину, начните с экспертизы: она подскажет, можно ли легализовать конкретную деталь.

- А если ваша машина попала в ДТП с нелегальным тюнингом — страховая может отказать в выплате. «Про правила оформления ДТП читайте в нашем материале об ОСАГО.»

2026 год стал переломным для обязательного автострахования в России. Банк России расширил тарифный коридор, готовится запуск камер для проверки наличия полиса, а правила расчёта выплат изменились.

- Разбираем всё, что нужно знать про ОСАГО 2026 — от стоимости полиса до штрафов и порядка ремонта.

Стоимость полиса: как считается сейчас.

Базовая ставка теперь плавает в диапазоне от 1 399 до 8 665 рублей.

Страховые компании получили больше возможностей учитывать персональные факторы: водительский стаж, коэффициент бонус-малус (КБМ), регион эксплуатации.

КБМ с 1 апреля 2026 года пересчитан: минимальный — 0,46 (скидка до 54%), максимальный — 3,92 (рост почти в 4 раза).

За каждый год без ДТП скидка растёт, за аварию — увеличивается цена.

В 14 регионах России пересмотрены территориальные коэффициенты.

Антилидеры — Ингушетия и Новосибирская область, где коэффициент вырос в два раза.

Для Москвы коэффициент остался высоким, но стабильным.

Штрафы за отсутствие ОСАГО

• 800 руб. — отсутствие полиса (первичное)
• 500 руб. — водитель не вписан в полис
• 3 000–5 000 руб. — повторное нарушение
• Лимит выплат: 400 000 руб. за имущество, 500 000 руб. за жизнь и здоровье.

Камеры: когда заработают.

Массовый запуск автоматической фиксации отсутствия ОСАГО ожидается в октябре 2026 года.

До ноября система работает в экспериментальном режиме.

Камеры будут проверять машины в общем потоке — не только нарушителей.

Закон ограничивает: одному автомобилю — не более одного штрафа в сутки.

На Госуслугах появится опция: система сама напомнит, если срок полиса истёкает. Это убережёт от случайных штрафов.

Изменения в выплатах и ремонте.

С 11 июля 2026 года действует Указание ЦБ № 7352-У.

При расчёте стоимости ремонта исключаются аналоги запчастей, цена которых более чем на 70% ниже оригиналов.

Расходные материалы оцениваются по розничной цене.

Сроки ремонта: обсуждается увеличение с 30 до 45 дней. Для отечественных авто предлагают оставить 30 дней.

Окончательное решение — к середине 2026 года.

Лимиты выплат: обсуждается повышение до 1 млн за имущество и 2 млн за жизнь и здоровье.

Пока действуют старые лимиты: 400 и 500 тыс. руб. соответственно.

Как сэкономить на ОСАГО

• Ездите без аварий — КБМ 0,46 даёт скидку 54%
• Оформляйте ограниченный полис (КО=1, неограниченный — 3,16)
• Сравните предложения нескольких страховых.
• Используйте скидку 25% за быструю оплату штрафа (30 дней)
• Инвалидам положена компенсация 50% стоимости.

Европротокол онлайн.

Оформить ДТП без полиции можно полностью онлайн через приложение «Госуслуги Авто».

Условия: два участника, без пострадавших, оба с действующим ОСАГО.

Это ускоряет передачу документов страховщику и урегулирование.

ОСАГО 2026 — это год «закручивания гаек» для нарушителей и более гибких условий для аккуратных водителей. Если вы ездите без аварий и вовремя продлеваете полис, главные изменения коснутся лишь бюджета. А чтобы машина реже попадала в ДТП, не забывайте про «регулярное ТО.»

— Шипованные и фрикционные.

Выбирая зимние шины 2026 2027 рейтинг которых мы составили на основе независимых тестов ADAC, Teknikens Värld, «Авторевю» и отзывов владельцев, важно понимать: идеальной шины не существует.

- Есть шины для льда, для города, для трассы и для снежной каши.

- Мы разделили рейтинг на шипованные и фрикционные модели, указали сценарий эксплуатации и ценовой сегмент каждой.

- Если вы готовите машину к зимнему сезону, изучите также наш «Полный чек-лист: подготовка автомобиля к зиме»

Шипованные шины.

1. Pirelli Ice Zero 2 — премиум, город + трасса. В испытании Teknikens Värld набрала 110 баллов. Уверенно работает на льду, снегу и переменном покрытии. На влажном асфальте направленные каналы быстро освобождают пятно контакта.

2. Ikon Tyres Autograph Ice 9 — премиум, сложная зимняя эксплуатация. Создана под продолжительную зиму, снег и гололёд. Выбирайте, если важна предсказуемость на льду.

3. Hankook Winter i*Pike RS2 W429 — средний сегмент, снег и лёд. Лучше всех остановила автомобиль на мокром асфальте, прошла проверку на аквапланирование. Подходит для города, где шипы нужны во дворах, но основной пробег — по очищенному покрытию.

4. Yokohama iceGuard Stud iG65 — средний сегмент, смешанный режим. Занимает нишу между бюджетными и премиальными моделями.

5. Ikon Tyres Character Ice 8 — средний сегмент, город + загород. Логичная альтернатива более дорогой Autograph Ice 9. Доступна в размерах 185/65 R15 и 195/65 R15, а также в SUV-версии.

6. Cordiant Snow Cross 2 — средний сегмент, российские зимние дороги. Один из наиболее универсальных вариантов среди недорогих шипованных шин. Для тех, кто ездит не только по центру города, но и по дворам и региональным дорогам.

7. Formula Ice — доступный сегмент, повседневная городская эксплуатация. Понятная бюджетная шина для спокойной езды. Более 2200 отзывов, средняя оценка 4,7 из 5.

Фрикционные шины (липучка)

8. Goodyear UltraGrip Performance 3 — лучший результат в тесте ADAC (оценка 2,0). Убедительно работает на воде: торможение с 80 км/ч — около 31 м. Прогнозируемый ресурс — более 76 000 км. Для дождя, слякоти и скоростной трассы.

9. Pirelli Ice Zero FR — средний сегмент, преимущественно город. «Липучка» без шипов для городской эксплуатации и регулярно очищаемых дорог. Более низкий уровень шума.

10. Ikon Tyres Autograph Snow 3 — премиум, город и очищенные дороги. Логичная альтернатива Pirelli Ice Zero FR. Не рассчитана на экстремальные ледовые условия.

Шипы или липучка?

• Шипованные — для льда, укатанного снега, загородных дорог, которые чистят нерегулярно.

• Фрикционные — для города, регулярно очищаемого асфальта, более низкого уровня шума.

Российские шины в топе.

Среди отечественных моделей в топ-10: Cordiant Snow Cross 2, Ikon Character Ice 7, Cordiant Winter Drive, Ikon Character Snow 2. Ikon Autograph Ice 10 — перспективная новинка для регионов с регулярным гололёдом и сильными морозами.

Landsail Ice Star IS37 — сюрприз теста «Авторевю»

- Заняла второе место в тесте «Авторевю» 2025 года, уступив только Yokohama Ice Guard IG65.

- Отличная проходимость в глубоком снегу, хорошая плавность хода, низкий уровень шума.

- Но на сухом асфальте тормозной путь длинный.

- Для кроссовера и загородных поездок.

Если планируете легальный тюнинг фар на зиму, почитайте наш «Разбор правил LED и ксенона»

— 10 пунктов, которые нельзя пропустить.

Подготовка автомобиля к зиме 2026 — это не просто переобувка и замена омывайки.

- Зима — самый тяжёлый сезон для машины: низкие температуры, реагенты, плохая видимость и короткие поездки в пробках, при которых аккумулятор не успевает зарядиться.

- Мы собрали полный чек-лист из 10 пунктов, составленный на основе рекомендаций ведущих автоэкспертов.

- Часть работ можно выполнить самостоятельно, а для остальных лучше обратиться в сервис.

- О том, какие работы точно стоит доверить специалистам, читайте в нашем «Гиде по ремонту Автомобиля своими руками».

1. Зимние шины — основа безопасности.

Летняя резина при температуре ниже +7°C «дубеет» и теряет сцепление.

Переобувайтесь заблаговременно, не дожидаясь первого снегопада и очередей на шиномонтаж.

Проверьте остаточную глубину протектора: для зимних шин при эксплуатации на снегу и льду — минимум 4 мм.

Убедитесь в отсутствии трещин, грыж и неравномерного износа.

Сбалансируйте колёса и сделайте развал-схождение при необходимости.

Для Сибири и регионов с суровой зимой предпочтительны шипованные шины или качественная фрикционная резина.

Выбрать подходящую модель поможет наш «Рейтинг зимних шин 2026 - 2027».

2. Аккумулятор и генератор.

На морозе АКБ теряет до 30–50% ёмкости.

Проверьте напряжение (норма 12,6–12,8 В на заряженном).

Очистите клеммы от окислов и смажьте защитной смазкой.

Если АКБ старше 3–4 лет — рассмотрите замену.

Проверьте работу генератора: хронический недозаряд может быть не связан с батареей, а указывать на проблемы системы зарядки.

Признаки: стартер стал вращаться медленнее, после стоянки двигатель запускается не с первого раза, при запуске заметно пригасает свет.

3. Моторное масло.

Летнее или «уставшее» масло плохо течёт на морозе, затрудняя холодный пуск и увеличивая износ.

Перед зимой рекомендуется заменить масло на свежее с подходящей низкотемпературной вязкостью.

В 2026 году для большинства популярных авто: 0W-20 / 0W-30 — для современных японских и китайских турбомоторов с Start/Stop; 5W-30 — универсальный выбор для Hyundai/Kia, VW; 5W-40 — для дизелей, высоконагруженных моторов или авто с большим пробегом.

4. Технические жидкости.

Проверьте уровень и состояние антифриза. Замените, если он старше 2–3 лет или помутнел.

Залейте зимний омыватель с температурой замерзания до –30°C.

Проверьте уровень тормозной жидкости и трансмиссионного масла.

5. Тормозная система.

Зимой запас сцепления с дорогой значительно меньше.

Проверьте: равномерность износа колодок, состояние дисков, тормозные шланги, уровень и состояние тормозной жидкости.

Если при торможении машину уводит в сторону, появилась вибрация или скрежет — не ждите зимы, диагностика нужна сейчас.

6. Подвеска и рулевое.

То, что летом ощущается как небольшой стук, зимой может сильнее влиять на устойчивость.

Проверьте сайлентблоки, рычаги, амортизаторы, рулевые наконечники.

7. Печка и климат.

Проверьте уровень охлаждающей жидкости, отсутствие подтёков, скорость прогрева салона.

Если печка едва греет или стекла долго остаются запотевшими — разберитесь до мороза.

Затхлый запах после включения обдува — повод проверить салонный фильтр и вентиляцию.

8. Щётки и омыватель.

Если щётки оставляют полосы летом, зимой лучше не станет.

Замените на зимние (с подогревом или каркасные).

Замените летнюю жидкость на зимнюю заранее и несколько раз включите омыватель, чтобы состав прошёл по трубкам и форсункам.

9. Двери, уплотнители, замки.

Главная проблема здесь не мороз, а вода.

Влага остаётся на резинке, попадает в замок, ночью превращается в лёд.

До холодов очистите и высушите уплотнители, обработайте силиконовой смазкой, смажьте петли и ограничители.

10. Зимний набор в багажник.

Щётка, скребок, перчатки, фонарь, запас зимней омывайки, пусковые провода или исправное пусковое устройство.

Для дальней дороги — тёплая одежда, зарядка для телефона, небольшой запас воды.

Лайфхак: размораживатель замков не стоит хранить в салоне запертой машины.

Что можно проверить самому, а что — в сервисе.

Самостоятельно: работа фар, состояние щёток, замена жидкости стеклоомывателя, визуальный осмотр шин, проверка уровня технических жидкостей.

В сервисе: АКБ под нагрузкой, генератор и систему зарядки, тормозные механизмы, температуру замерзания антифриза, наличие утечек, регулировку наружного освещения.

Перед выездом в зимний сезон убедитесь, что ваш «Полис ОСАГО актуален» — камеры уже проверяют наличие страховки автоматически.

— 5 лучших моделей до 4 миллионов.

Выбирая семиместный кроссовер для большой семьи 2026, важно понимать что третий ряд сидений бывает разным. В одних машинах там комфортно даже взрослым, в других — только детям на короткие дистанции.

- Мы собрали пять лучших семиместных кроссоверов 2026 года в бюджете до 4 миллионов рублей — от переднеприводных практичных вариантов до полноприводных флагманов.

- Если вы присматриваете новинку из свежих премьер, посмотрите наш «обзор Автоновинок Сентября 2026 года на Российском рынке»

Tenet T8 — народный любимец с полным приводом.

Локализованный в Калуге кроссовер (бывший Chery Tiggo 8) прочно удерживает лидерство по продажам в 2026 году.

Турбомотор 2,0 л (197 л.с.), 7-ступенчатый «робот» с мокрым сцеплением, система полного привода.

Цены — от 3,0 до 3,9 млн ₽.

Третий ряд: места откровенно детские, взрослому тяжело выдержать больше получаса.

Багажник при 7 местах — всего 193 л, при сложенном третьем ряде — 889 л.

Плюсы: честный полный привод, отличный зимний пакет, понятная ликвидность.

Минусы: на третьем ряду нет отдельных воздуховодов.

Geely Okavango — шведские корни и лучший третий ряд.

Построен на технологиях Volvo, больше напоминает приподнятый минивэн.

Мотор 2,0 л (200 л.с.), «робот», привод — только передний.

Цены — от 3,4 до 3,7 млн ₽.

Третий ряд — лучший в классе до 4 миллионов: на втором ряду три раздельных кресла с продольной настройкой, благодаря чему пространство на третьем ряду можно настроить так, что там с комфортом усядутся двое взрослых ростом 175 см.

Багажник с разложенным третьим рядом — 228 л. Оценка по тестам — 3,8 из 5.

Soueast S07 — полный привод и богатое оснащение.

Семиместный, полноприводный, с классическим «автоматом».

Стоимость — от 3,4 млн ₽ (с учётом скидок — от 2 999 000 ₽).

Оценка по тестам — 3,76 из 5.

Семь мест, трансмиссия с муфтовым полным приводом, богатая комплектация.

SWM G05 Pro — самый доступный семиместный.

Цена — от 2 499 900 ₽. Габариты: 4750 × 1860 × 1780 мм.

Переднеприводный кроссовер с 1,5-литровым турбомотором (139 л.с.) и «роботом».

Второй ряд складывается 60:40, третий — 50:50.

При сложенных задних креслах — 2096 л грузового пространства.

Комплектации Family 4, Family 5 и Family 6.

VGV U70 Pro — семь мест за минимальную цену.

Цена семиместной версии — от 2 399 900 ₽. Габариты: 4825 × 1870 × 1691 мм.

Передний привод, 1,5-литровый турбомотор (147 л.с.).

Самый бюджетный вариант, но без полного привода и с простым оснащением.

Сравнение.

Главный совет:

- Если критичен полный привод и зимняя трасса — Tenet T8. Если во главе угла простор для пассажиров и три детских кресла в ряд — Geely Okavango. Если бюджет ограничен — SWM G05 Pro или VGV U70 Pro.

- Перед покупкой проверьте «Зимние шины в рейтинге 2026 - 2027 года»

— Что изменилось и сколько стоит?

Платная парковка в Москве 2026 — это система, которая в этом году underwent сразу несколько изменений: точечная корректировка тарифов с 2 Января, новые нормативы для новостроек с августа и продолжение расширения зон платной стоянки.

- Незнание правил обходится дорого: штраф за неоплаченную парковку — 5000 ₽ для физических лиц и 50 000 ₽ для юридических.

- Разбираем все тарифы, льготы и дни бесплатной стоянки.

- А если вы готовите машину к сезону, не пропустите наш «Подбор шин по сезону и региону»

Тарифы 2026 года: от 40 до 600 ₽/час.

Со 2 Января 2026 года тарифы точечно скорректировали.

- На 12 улицах Москвы парковка стала дешевле — до 40 ₽/час на отдельных участках (например, во 2-м, 3-м и 5-м проездах Марьиной Рощи).

- На 89% улиц тарифы остались прежними. На 10,5% участков, где занятость превышала 80–90%, тарифы повысили в рамках действующей сетки.

- На ряде улиц применяется динамический тариф: его размер меняется в зависимости от прогнозируемой загрузки.

Дни бесплатной парковки.

В 2026 году у водителей Москвы 71 день бесплатной парковки.

- Из них 50 дней приходятся на воскресенья, 21 день — на официальные праздники: 1–10 января, 23 Февраля, 1–2, 9 и 11 Мая, 12–13 Июня, 4 Ноября, 31 Декабря.

- По воскресеньям парковка бесплатна на большинстве улиц, кроме участков с тарифами 380, 450 и 600 ₽/час и зон с динамическим тарифом.

Штрафы.

С 1 Января 2025 года скидка на штрафы ГИБДД и МАДИ снижена с 50 до 25% и действует 30 дней. На штрафы АМПП за неоплаченную парковку скидка не распространяется.

Новые нормативы для новостроек.

- С 5 Августа 2026 года в Москве действуют новые правила расчёта машино-мест для жилых комплексов (постановление № 2118-ПП).

- Теперь обеспеченность зависит от площади квартиры: до 70 м² — 0,8 машино-места, 70–100 м² — 1,2, свыше 100 м² — 1,6.

- По оценкам, это увеличит число парковочных мест в новых проектах примерно в два раза.

- Однако эффект станет заметен лишь через 2–3 года, а проекты с разрешением на строительство, полученным до 5 августа, продолжат выходить по старым нормативам.

Кто имеет право на льготы.

• Резидентное разрешение: - бесплатная стоянка с 20:00 до 8:00 в своём муниципальном округе. Круглосуточно — за 3000 ₽/год.

• Инвалиды: - бесплатно на местах со знаком «Инвалиды» при внесении в Федеральный реестр.

• Многодетные семьи: - бесплатная парковка при отсутствии неоплаченных штрафов.

Перехватывающие парковки.

- У станций метро и МЦД — бесплатно с 5:30 до 2:00 при подтверждении двух поездок на общественном транспорте.

- Ночной тариф — 50 ₽/час.

- Если вам пришлось оформить ДТП на парковке, изучите «инструкцию по Европротоколу через Госуслуги»

— Чем они отличаются и какую выбрать?

В 2026 году АвтоВАЗ выпускает сразу три популярные модели, и многие покупатели не понимают, сравнение Lada Granta Iskra и Vesta — что это за машины, в чём между ними разница и на что реально стоит потратить деньги.

- Мы свели все три модели в один большой сравнительный тест: от размеров и дорожного просвета до эргономики, ездовых свойств, расхода топлива и обслуживания.

А если вам интересны не только Lada, но и китайские седаны в том же бюджете, посмотрите наше «сравнение Haval H7 и Jetour T1»

Размеры и габариты.

• Iskra - лишь на самую малость компактнее Vesta, но разница есть.

• Granta — самая маленькая из тройки, при этом в версии Cross имеет увеличенный дорожный просвет.

• Vesta — самая крупная, особенно в кузове SW Cross. Iskra занимает промежуточное положение.

Двигатели и трансмиссии.

• Granta: 8-клапанный мотор (около 90 л.с.) или 16-клапанный 1,6 л (106 л.с.), механическая коробка или «автомат». Iskra: 1,6 л (106 л.с.) с механикой или вариатором.

• Vesta: 1,6 л (106 л.с.) или 1,8 л (122 л.с.) с механикой или вариатором.

• Vesta NG 2026 получила обновления: дистанционный запуск двигателя (радиус до 40 м), нормальный бесключевой доступ (зона распознавания 1,4–1,8 м).

Багажники.

У Vesta — самый обустроенный багажник (364 л в SW Cross). У Iskra SW — 480 л, у седана — 500 л. Granta уступает по объёму, но выигрывает по практичности формы.

Ездовые свойства.

- Iskra с 106-сильным мотором и вариатором разгоняется до 100 км/ч за 14 секунд — размеренность, а не драйв.

- Подвеска Iskra настроена на энергоёмкость в ущерб плавности хода.

- Vesta более сбалансирована: лучше шумоизоляция, мягче ход, понятнее управляемость.

- Granta — самая простая, но и самая дешёвая в обслуживании.

Цены

Iskra должна была заменить Гранту, но по цене топ-версии (1 747 000 ₽) она конкурирует уже с Vesta, а не с Granta.

Что выбрать?

• Granta — для тех, кому нужен максимально бюджетный и простой автомобиль с дешёвыми запчастями.

• Iskra — для тех, кто хочет свежую модель с современной мультимедиа и зимним пакетом, но не готов переплачивать за Vesta.

• Vesta — для тех, кому важны простор, комфорт и обновлённое оборудование 2026 модельного года. Перед покупкой не забудьте рассчитать «стоимость ОСАГО с новыми тарифами»

- Jeland J6, Geely EX5 EM-R, Tenet T9 и Wey V9X

Сентябрь 2026 года стал одним из самых насыщенных месяцев для российского авторынка: автоновинки Сентября 2026 включают сразу десяток моделей, от бюджетного полноприводного Jeland J6 за 2,9 млн до гибридного флагмана Wey V9X с 598 л.с. и полноуправляемым шасси.

- Производители торопятся вывести машины на рынок до ужесточения правил ввоза и предновогоднего ажиотажа.

- Разбираем ключевые премьеры, которые уже доступны у дилеров или появятся до конца осени. Если вы ищете кроссовер для сравнения с этими новинками, загляните в наш «тест Кроссоверов отечественной сборки»

Jeland J6 — полноприводный кроссовер за 2 899 000 ₽

Бренд Jeland — совместный проект «АГР» и Defetoo — выводит на рынок кроссовер J6, двойник Jaecoo J6. Под капотом — 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода.

- В комплектации Prestige: панорамная крыша, камеры кругового обзора, декоративная подсветка салона, передние кресла с вентиляцией.

- Система полного привода предусматривает несколько режимов движения и электронную имитацию блокировки дифференциала.

Geely EX5 EM-R — последовательный гибрид с запасом хода 1000+ км.

- Российское подразделение Geely позиционирует EX5 EM-R как одну из самых доступных гибридных моделей марки.

- Суммарная мощность — 218 л.с., привод передний, трансмиссия одноступенчатая.

- Главное преимущество — запас хода: с учётом бензинового двигателя-генератора суммарная дальность поездки превышает 1000 км.

- В оснащении — камеры кругового обзора, зимний пакет, аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками.

Tenet T9 — флагманский семиместный кроссовер на базе Chery Tiggo 9

- Бренд Tenet - запускает флагман линейки — семиместный кроссовер T9, построенный на платформе Chery Tiggo 9 и собираемый на заводе «АГР» в Калуге.

- Двигатель: - 2,0-литровый турбомотор мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 375 Н·м.

- Трансмиссия: 8-ступенчатый «автомат». Привод: полный. В базовой комплектации — шесть подушек безопасности, система экстренного реагирования при ДТП и «зимний» пакет.

- В топ-версиях — панорамная крыша с люком, электропривод багажника, подогрев задних сидений и руля, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора.

- Ориентировочная стоимость — от 2 999 000 ₽.

UMO 8 — 5000 км запаса хода по цене большого гибрида.

Гибридный кроссовер UMO 8 - заявлен по цене от 4 990 000 ₽. В оснащение входят камеры кругового обзора, панорамная крыша, кресла с функциями вентиляции и массажа.

Wey V9X — 598 л.с. и поворачивающиеся задние колёса.

- Премиальный гибридный кроссовер от GWM. По размерам превосходит Zeekr 9X.

- Гибридная установка развивает 598 л.с., привод — на все четыре колеса.

- Полноуправляемое шасси: задние колеса поворачиваются на угол до 10 градусов для улучшения манёвренности.

Lada Azimut — первый кроссовер АвтоВАЗа.

• Старт производства намечен на сентябрь, до конца 2026 года планируется выпустить несколько тысяч машин.

• Габариты: 4416 × 1838 × 1607 мм, база 2675 мм, багажник 508 л, дорожный просвет 208 мм.

• Кузов полностью оцинкован. На старте — два атмосферных мотора: 1,6 л (120 л.с.) с 6-ступенчатой «механикой» и 1,8 л (132 л.с.) с вариатором.

• Привод только передний. В базовой комплектации — цифровая приборная панель, 10-дюймовый тачскрин, камера заднего вида.

• В топ-версиях — панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, электропривод багажника, обогрев боковых стёкол, шайба режимов езды.

В июле 2026 года Azimut успешно прошёл краш-тест на боковой удар.

• Ориентировочная цена — от 1 700 000 до 2 200 000 ₽.

Sollers S9 и JAC JS9 — рамные внедорожники.

• Sollers S9 построен на базе пикапа JAC T9, - сборка — на Ульяновском автозаводе.

• Два двигателя на выбор: бензиновый 2,0 л (200 л.с.) и турбодизель 2,0 л (143 л.с.), оба с 8-ступенчатым «автоматом». JAC JS9 — рамный внедорожник с бензиновым 2,0 л (224 л.с.) или дизельным 2,0 л (163 л.с.) мотором, 8-ступенчатый «автомат».

• Ориентировочная цена — от 3 649 000 ₽.